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17CrNiMo6调质处理

发布时间:2017-04-11 14:24:50点击:44评论:0字体:T|T

17CrNiMo6调质处理


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17CrNiMo6产品产地:进口/国产
17CrNiMo6产品价格:电议
17CrNiMo6产品品牌:德国/日本/法国/美国
17CrNiMo6产品规格:锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
17CrNiMo6钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m;
17CrNiMo6钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
17CrNiMo6钢管规格范围:外径6-530mm,壁厚0.5-50mm,长度1-12m;
17CrNiMo6产品应用:普遍的应用于航天航空、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。
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下面,有关结构钢分类成分及性能介绍:
17CrNiMo6结构钢
对应国内什么牌号:
  17CrNiMo6 是德国 DIN 标准的钢号欧标为18CrNiMo7-6,对应GB的 17Cr2Ni2Mo   17Cr2Ni2Mo不是GB材料,而是JB材料。具体的标准号为:JB∕T 6395-1992 大型齿轮、齿圈锻件   17CrNiMo6和20CrMnTi区别:   17CrNiMo6的韧性好得多   碳含量不同,合金元素不同,机械性能不同。热工艺性也不同。   前面的性能要优越一些,后一种变速箱齿轮、差速器齿轮普遍使用。
17CrNiMo6化学成分:
  碳(C)0.14-0.19,   硅(Si)0.17-0.35,   锰(Mn)0.4-0.6,   硫(S)<=0.030,   磷(P)<=0.035   ,铬(Cr)1.5-1.8   镍(Ni)1.4-1.7,   钼(Mo)0.25-0.35
17CrNiMo6
钢齿轮渗碳缓冷裂纹分析及防止措施
  摘要:针对17CrNiMo6钢齿轮缓冷出现裂纹问题,分析了产生裂纹的原因,并提出了预防措施。   1 前言   1997年,某厂在为马钢棒材轧机配套生产初、中轧机减速机过程中,材质为17CrNiMo6钢的齿轮在渗碳处理缓冷后产生裂纹,为了找出裂纹发生的原因,我们在中科院专家的指导和帮助下进行了分析探讨。   2 产生缓冷裂纹的原因   产生裂纹的原因主要是渗层在冷却过程中产生不均匀相变造成的。渗层中存在大块渗碳体和连续的网状碳化物,渗层的金相组织为三层,最外层为下贝氏体和网状碳化物;中层为淬火马氏体、下贝氏体和网状碳化物;第三层为下贝氏体加铁素体,由表及里的硬度检查见下表。   检查部位 渗碳层 母材   外表层 中间层 过渡层   硬度(HL) 420.433.458 513.501.479 492.479.414 318.337.307

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1.钢板是用钢水浇注,冷却后压制而成的平板状钢材。可直接轧制或由宽钢带剪切而成。
2.钢板(包括带钢)的分类:
按厚度分类:(1)薄板:薄钢板<4毫米(最薄0.2毫米)
(2)中板
(3)厚板:厚钢板4~60毫米
(4)特厚板:特厚钢板60~115毫米。
按生产方法分类:(1)热轧钢板
(2)冷轧钢板
薄板的宽度为500~1500毫米;厚的宽度为600~3000毫米。
钢带又称带钢,是宽度在1300mm以内,长度根据每卷的大小略有不同
按厚度分为薄钢带(厚度不大于4mm)和厚钢带(厚度大于4mm);
按宽度分为宽钢带(宽度大于600mm)和窄钢带(宽度不大于600mm)
3.钢号小知识
⑴SPHC--
S为钢Steel的缩写,
P为Plate的缩写,T(Tube)表示管,K(Kogu)表示工具
H为热Heat的缩写,C为冷Cold的缩写
C商业Commercial的缩写
需保证抗拉试验时,在牌号末尾加T
需保证非时效性时,在牌号末尾加N
⑵冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号:
退火状态为A,标准调质为S,1/8硬为8,1/4硬为4,1/2硬为2,硬为1
⑶表面加工代号:
无光泽精轧为D,光亮精轧为B
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